De logistieke sector in Tsjechië maakt stappen richting duurzaamheid. Eén van de grootste spelers op de markt, Zásilkovna, introduceert nu een opvallende innovatie: pakketbezorging door fietskoeriers op elektrische cargo bikes. Het pilotproject draait sinds kort in de wijk Hostivař in Praag.
Duurzaam bezorgen: van praatje naar praktijk
De roep om minder uitstoot raakt inmiddels alle aspecten van ons dagelijks leven. Zeker logistiek, een branche die bekend staat om haar stevige koolstofvoetafdruk, kan grote sprongen maken. Wat we de laatste jaren zien, is dat vervoerders steeds nadrukkelijker zoeken naar slimme manieren om hun klimaatimpact te beperken. Elektrische voertuigen zijn daarvan een mooi voorbeeld, maar Zásilkovna gaat nog verder en zet nu elektrische cargofietsen in.
Meer bewegen, minder uitstoot
U kunt de rood gekleurde elektrische fietskoeriers binnenkort spotten in Hostivař, een levendige wijk rond het VIVO Hostivař winkelcentrum. Vanuit dat distributiepunt brengt de fietskoerier pakketten direct naar huisadressen van klanten – stil, snel en zonder lokale uitstoot. Volgens Zásilkovna kunnen deze fietskoeriers tot wel 80 kilometer op één acculading afleggen. Daarmee besparen ze bij elke rit ruim 10 kilo CO2e, een concrete bijdrage in de strijd tegen klimaatverandering.
Mix van groene innovaties
De focus op duurzame bezorging staat niet op zichzelf. Het moederbedrijf Packeta, bekend van oprichter Simona Kijonková, experimenteert sinds vorig jaar ook met voertuigen op waterstof. Die zijn recent in beperkte test ingezet. Daarbij zet Zásilkovna al langer in op slimme afhaalpunten: de Z-BOX parcelautomaten werken volledig op zonne-energie en zijn daarmee onafhankelijk van het reguliere elektriciteitsnet – een slimme oplossing, passend bij de ambitie om steeds groener te opereren.
“Waterstofauto’s zijn bijzonder milieuvriendelijk – ze stoten enkel water en zuurstof uit,” vertelt Petra Císařová, verantwoordelijk voor e-mobility bij Packeta. “Maar er zijn ook technische voordelen: in tegenstelling tot elektrische auto’s halen wij met waterstof de gewenste afstanden en het tanken gaat net zo snel als bij benzine of diesel. Dat elimineert het wachten op het opladen van een accu. Voor onze logistieke operatie is dat een doorslaggevende factor.”
De pilot in Praag is een interessante testcase met potentie voor andere Europese steden. In Nederland zijn we inmiddels gewend aan DHL-fietsen in Amsterdam of Cycloon in Utrecht – maar zo’n grootschalige pilot van een internationale logistieke speler volgt niet elke dag. Het initiatief van Zásilkovna laat zien dat duurzame innovatie geen hype is, maar een serieuze richting in logistiek Nederland én Europa. Bent u benieuwd hoe snel pakketfietsen het straatbeeld in uw stad zullen bepalen?
