Categorie: Automobielindustrie

De toekomst van Europese autofabrikanten ziet er somber uit. Uit onderzoek onder onder meer Duitse chauffeurs blijkt dat bureaucratie, gebrek aan innovatie en laat reageren op de opkomst van elektrische auto’s het vertrouwen schaden. Wat betekent dit voor Nederlandse automobilisten en de industrie?

De overgang naar elektrisch rijden in Nederland lijkt onvermijdelijk: verbrandingsmotoren in auto’s moeten stoppen per 2035, aldus autofabrikanten en experts. Wat betekent dit voor u?

Steeds meer Chinese automerken verschijnen op de Nederlandse wegen. Ondanks importheffingen zoeken Europese autofabrikanten toenadering tot hun Chinese concurrenten om te overleven in deze snel veranderende markt.

De voorzitter van de Duitse auto-industrie zet vraagtekens bij het Europese verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035. Verboden schrikken mensen af, stelt zij, en pleit voor meer focus op innovatie en realistische overstap naar emissievrij rijden.

De voorzitter van Ford waarschuwt: als we blijven inzetten op verbrandingsmotoren, maken Chinese merken ons het leven zuur. Hij roept op tot een duidelijke en snelle overstap naar elektrische auto’s – anders raken we Europees het initiatief kwijt.

Het tekort aan aluminium, veroorzaakt door de sluiting van twee belangrijke fabrieken na grote overstromingen, dreigt de productie in Europese autofabrieken stil te leggen. Wat betekent dit voor de sector en automobilisten in Nederland?

China werkt aan tegenmaatregelen na de invoering van importheffingen op Chinese elektrische auto’s in Europa. Wat betekent deze potentiële handelsoorlog voor de Nederlandse economie, bedrijven en consumenten? Lees hier wat u kunt verwachten en waar de pijnpunten liggen.

Chinese autobedrijven zetten hun opmars in Europa door, ondanks strengere invoerheffingen vanuit de EU. Xiaomi – bekend van smartphones – heeft nu ook ambitieuze plannen als automaker: het bedrijf wil binnen vijftien jaar tot de vijf grootste autoconcerns ter wereld behoren.

In 2025 staan Europese autofabrikanten voor een enorme uitdaging. Door stagnerende verkoopcijfers van elektrische auto’s dreigen miljardenboetes. Ontdek waarom de industrie vastloopt, wat dit betekent voor de Nederlandse autokoper, en hoe de sector zich kan aanpassen aan strengere klimaatregels.

Duitsland introduceert in 2025 opnieuw subsidies voor elektrische auto’s, vooral om Volkswagen overeind te houden na fors gedaalde verkoopcijfers. Maar de kosten komen bij de belastingbetaler terecht. Wat betekent dit voor de industrie en de samenleving?