Categorie: Automobielindustrie
Benzine- en dieselmotoren kunnen al over vier jaar verdwijnen door nieuwe emissienorm
Vanaf 2025 kan de nieuwe Euro 7-emissienorm het einde betekenen voor benzine- en dieselmotoren. Dit heeft grote gevolgen voor werkgelegenheid in de EU en de overgang naar elektrische auto’s verloopt niet vanzelfsprekend.
China leidt de markt voor batterijen in elektrische auto’s, maar de VS willen snel het verschil maken
China is nog steeds wereldwijd marktleider in de productie van batterijen voor elektrische auto’s, maar dertien nieuwe fabrieken in de VS kunnen de toekomst van de industrie de komende jaren ingrijpend veranderen.
De meeste automerken worstelen met chiptekort, maar Hyundai vond dé oplossing
Het wereldwijde chiptekort legt veel autofabrikanten lam. Hyundai laat zien hoe slimme voorraadbeheersing en eigen chipproductie het verschil maken. Kijk hoe het merk de crisis in 2025 het hoofd biedt – en wat Nederlandse automobilisten daar aan hebben.
Europa wil verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2035, maar toeleveranciers vechten terug
De EU wil de uitstoot van auto’s radicaal verminderen en stuurt aan op een verbod op verbrandingsmotoren in 2035. Maar grote auto-onderdeel leveranciers, ook met vestigingen in Nederland, proberen dit beleid actief af te zwakken. Hoe beïnvloedt dit de toekomst van mobiliteit?
Shell transformeert eerste tankstation tot laadstation voor elektrische auto’s – dit is pas het begin
Elektrische mobiliteit verandert alles: Shell verbouwt het allereerste tankstation tot snellaad-hub. Hoe ziet het laden van de toekomst eruit en wat kunnen Nederlandse automobilisten verwachten?
Het Tsjechische wagenpark veroudert: gemiddelde leeftijd bijna 19 jaar
De leeftijd van auto’s in Tsjechië stijgt aanzienlijk door o.a. het chiptekort en massale import van oudere occasions. Wat kunnen Nederlanders leren van deze ontwikkelingen?
Verbod op verbrandingsmotoren nadert: wereldwijde topmerken zetten druk op Europa
Het verbod op auto’s met verbrandingsmotor komt snel dichterbij. Grote automerken en internationale bedrijven roepen de EU op om vanaf 2035 alleen nog emissievrije auto’s toe te staan. Wat betekent dit voor Nederland en wat kunt u nu al doen?
Amerikaanse truckfabrikanten verzetten zich tegen strengere emissienormen in Californië
Ford, Scania, Daimler, Volvo, Volkswagen en andere toonaangevende truckmerken dagen nieuwe Californische regels voor schonere lucht uit. Wat betekent dit voor de sector en voor Nederland? Ontdek het in ons overzicht van feiten, gevolgen en praktische tips.
Chinese dreiging voor de toekomst van Europese autofabrikanten breidt zich uit
De komst van Chinese automerken als NIO naar Nederland en Duitsland zorgt voor stevige concurrentie voor gevestigde Europese autofabrikanten. Ontdek wat dit betekent voor de toekomst van elektrische mobiliteit in Nederland in 2025.
Hainan verbiedt vanaf 2030 verbrandingsmotoren: Nieuwe uitdaging voor Europese autofabrikanten?
De provincie Hainan in China stopt per 2030 met de verkoop van nieuwe auto’s op fossiele brandstoffen. Wat betekent dit voor Europese autofabrikanten, nu zij de concurrentie met Chinese EV-merken steeds verder zien oplopen?